| NO.704 半合成 7000 SAE 5W-20 发动机潤滑油（斯辰夫） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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NO.704 半合成 7000 SAE 5W-20 发动机潤滑油 API SM、节源、ILSAC GF-4 NO.704 半合成 7000 SAE 5W-20 发动机润滑油是一种高质量、多等级的合成发动机油，专为所有的汽油发动机包括具涡轮增压及增压器的发动机的轿车减少摩擦和磨损；增加发动机效率；提供节约燃料的利益以及延长发动机寿命。 NO.704 半合成 7000 SAE 5W-20 润滑油超过需要用到SAE 5W-20 发动机油的福特、本田、马自达及其它汽车制造商和车款。 NO.704 半合成 7000 SAE 5W -20 润滑油是由特殊且最高档的精炼溶剂、以流体抛光的百分之百石蜡基础液体及PAO合成基础液体混合制成。这个特殊的组合提供了 #704半合成 7000 SAE 5W-20 发动机润滑油下列优势： 1. 在寒冷气候中卓越的发动能力以及操作特质. 这个特性能能减少摩擦及润滑油迟滞，让在寒冷气候中起动的发动机立即得到润滑。 2. 卓越的氧化稳定性。任何润滑油在高温操作环境中都会经过氧化过程。氧化会使润滑油变厚，以及令酸性成分堆积。在现今操作温度高及低排放物的发动机中防止机油氧化尤其重要。PAO及Group II 还有 Group III 基础油一致的分子构造能大量减少氧化。 3. 杰出的抗热退化能力。 4. 较低的挥发性质。减少耗油量及排放。 5. 较低的滴点及边缘输送量温度。保证 NO.704 半合成 7000 SAE 5W-20 润滑油在低温情况下能快速被输送，因而提供最佳的低温保护。 6. 高粘度指数。将黏度改变减至最小。无论温度状况，足够的黏度都能提供发动机适当的润滑。 7. 杰出的油膜强度，加强抗磨损保护。 8. 与不同种类的密封相容。 9. 延长换油能力及间隔。 这个合成基础油内还加入了杰出的高效能添加物组合以及高剪切稳定度的黏度增进物。这个组合提供 NO.704半合成 7000 SAE 5W-20 发动机润滑油下列的利益： 1. 显著的抗高温沉淀物保护。 2. 在发动机油高温操作时针对热度故障特别的保护。 3. 快速的循环及杰出的输送量。 4. 高温环境下杰出的抗薄化功能。 5. 杰出的剪切稳定性以帮助 #704半合成 7000 SAE 5W-20 润滑油在超过换油期时保持黏度。 6. 大量减少耗油量。 7. 针对高操作温度发动机的额外保护。 8. 针对冷操作温度及频繁停车的额外保护。 9. 杰出的高温/高剥落效能提供杰出的油膜厚度以及在高操作温度和高剥落率时保护发动机，同时将润滑油摩擦减至最低。 10. 高洗净及高分散力抑制沉淀物、污泥及漆的形成。 11. 减少润滑油老化，延长换油间隔。 12. 大量的减少油环及汽缸磨损。 13. 减少轴承磨损及延长轴承寿命。 14. 杰出的抗锈及抗轴承腐蚀保护。 15. 增进车辆排放控制系统相容度。 16. 延长车辆排放控制系统寿命。 17. 增进发动机清洁。 18. 增进燃料燃烧效率利益及在整个换油期间保持已改良的汽油里程数。 19. 优越的抗气阀机构保护。 20. 延长发动机寿命。 21. 杰出的抗泡沫性质。 这些加入了高度先进的专利效能添加物组合以及高稳定度的黏度增进物的合成基础液体中更加入了两个证实有效的摩擦修正物： Micron Moly®，一种可液态溶解的钼以及赛孚尔公司自有专利的添加物 - Penetro®。这两种证实有效的摩擦修正物一旦经过电镀，钼会形成一层耐用、滑润且坚韧的油膜，能防止金属表面互相碰触。防止金属对金属的接触，便能防止磨损的发生。防止金属互相接触即会造成下列结果： * 增进燃料燃烧效率 * 低摩擦系数 * 大量减少轴承、油环、活塞、汽缸及气阀机构的磨损。 * 增加发动机效率 * 增加发动机耐久性 * 延长发动机寿命 * 较少故障 * 减少维修费用 NO.704半合成 7000 SAE 5W-20 发动机润滑油达到并超过下列规格及制造商的要求： MIL-46152E、CID A-A-52039B、美国石油学会SM 作业标准、Energy Conserving (节约能源)、ILSAC GF-4、福特 M2C153-H、福特 WSSM2C930-A、通用汽车 6049M、通用汽车 9986202、戴姆勒克莱斯勒 MS-6395M、MS-6395L、ACEA A1-02、JASO VTW 规格
典型性质
包装： NO.704 半合成7000 SAE 20W-50 发动机润滑油供应55加仑(208.2升) 大桶、30加仑(113.6升) 中桶以及箱装12瓶一夸特瓶。 |
