NO.230 齿轮机防火润滑油(斯辰夫) |
---|
NO.230 齿轮机防火润滑油
NO. 230齿轮机防火润滑油是一种多羟基化合酯基础、热度稳定、极压的Group II 耐火的齿轮润滑油,推荐用于有潜在起火危机的密封工业齿轮传动系统。 齿轮机防火润滑油是由最高质量的合成多羟基化合酯基础油制成。这些多羟基化合酯合成基础油提供齿轮机防火润滑油下列优点: 1. 杰出的润滑特质。 2. 杰出的黏度温度特性。 3. 高闪点及自燃点。 4. 非常好的低温特质。 5. 非常好的抗热降解能力。 这些多羟基化合酯里混入了一种无腐蚀性的多功能添加物组合。这个无腐蚀性的多功能添加物组合提供了齿轮机防火润滑油下列的优势: 1. 加强的温度及氧化稳定性。 2. 杰出的极压特性。 3. 防止污泥及漆沉淀物的形成。 4. 保护零件不受锈及腐蚀影响。 5. 对于黄铜、紫铜及青铜在干湿环境里有加强的保护力。 6. 非常好的防乳化度特性。 NO.230齿轮机防火润滑油和所有含铁及不含铁的金属及它们的合金相容。齿轮机防火润滑油也和通常使用石油基齿轮油的合成橡胶相容。 合成橡胶类型兼容性 Fluroelastomer (氟橡胶) (Viton, Teflon 特氟隆),符合要求 Nitrile Buna N (丁腈橡膠) 符合要求 Polyurethane (聚安酯) 符合要求 Nylon (尼龙) 符合要求 Silicon Rubber (硅酮橡胶) 符合要求 Butyl (丁基) 符合要求但使用期减短 Ethylene Propylene (乙丙橡胶) 符合要求但使用期减短 EPR符合要求但使用期减短 Neoprene (合成橡胶) 符合要求但使用期减短 Low Nitrile Buna N (低密度丁腈橡膠) 符合要求但使用期减短 NO.230齿轮机防火润滑油和其它合成基础油一样,在适当的情况下会燃烧。但和一些其它的合成基础油不一样的是,齿轮机防火润滑油不会在燃烧的时候产生大量浓厚且有毒的烟。 NO.230齿轮机防火润滑油达到并超过 US Steel (美国钢铁) 224,、AGMA (美国齿轮制造商协会) 9005、AGMA 250.04 及 AGMA 251.02 规格。 安装 从其它多羟基化合酯液体、磷酸盐酯、或合成混合油转换: NO.230齿轮机防火润滑油和多羟基化合酯、磷酸盐酯、合成混合油是相容并且易混合的,只要润滑液体的状态是好的并没有进水。Add在齿轮箱加入齿轮机防火润滑油,如欲完全转换,把旧的润滑液体完全抽出,再加入齿轮机防火润滑油。 从石油基润滑油转换: 完全抽掉旧油,并在齿轮箱中加入齿轮机防火润滑油。但要保存最高的抗火能力,残余在齿轮箱中的石油基润滑油必须低于齿轮箱总容量的百分之五。依照齿轮箱的设计,可能需要用齿轮机防火润滑油冲洗齿轮箱才可转换。 在所有转换中,适当密封的使用很重要。在转换后,应在适当时候清洁和/或更换过滤器,才能确保无故障的运行。 典型特质: SAE(美国汽车工程师学会) 级别 90W ISO (国际科学组织) 级别 150 详细重力 60?F .9089 黏度,40 ?摄氏度,cST (ASTM D-445) 130-165 黏度 ,100? 摄氏度cST (ASTM D-445) 19.50-23.50 黏度指数 (ASTM D-2270) 175 闪点 华氏度 / 摄氏度 (ASTM D-92) 543??/ 283.89? 燃点 华氏度 / 摄氏度 (ASTM D-92) 604??/ 317.78? 自燃温度 华氏度?/ 摄氏度 (ASTM E-659) 900??/ 482.22? 凝固点 华氏度/摄氏度 (ASTM D-97) -5??/ -20.56? 锈测试 (ASTM D-665) 程序 A (蒸馏水) 通过 程序 B (盐水) 通过 铜条腐蚀测试, 3小时 (ASTM D-130) 1a 四球极压测试 (ASTM D-2783) 焊点,公斤 400 装载指数,公斤 55.2 四球测试 (ASTM D-4172) (40公斤/每分1200转 / 75?摄氏度 / 1小时) 裂痕直径,毫米 0.47 Falex 极压测试程序 A (ASTM D-3233) 失败装载,磅 2,550 Timken 极压测试 (ASTM D-2782) Ok 装载,磅 60 反乳化度特性 (ASTM D-2711) 游离水,毫升 80.0 油中含水百分比 0.5 乳状,毫升 0.5 泡沫测试 (ASTM D-892) Sequence I 0/0 Sequence II 0/0 Sequence III 0/0 包装:NO.230齿轮机防火润滑油供应有55加仑(208.2升) 大桶、30加仑(113.6 升) 中桶、5加仑(18.9升) 小桶等。 |