NO: 267高级半合成含钼齿轮润滑油

    NO.267含钼高级齿轮润滑油是多用途的准半合成齿轮油，具有良好的热安定性、耐久性。以及被应用广范的耐极压性能，适用于各种型号汽车以及工业用的密闭型齿轮传动装置。

        含钼高级齿轮润滑油是有被严格精制而成的溶剂和经氢处理而制成的纯正石蜡基油以及烃油(polyalphaolefin)作为原料油，调制而成的。进货的原料中只选用最高品质的作为原料基油。下面将介绍含钼高级齿轮润滑油的优良性能，含钼高级齿轮润滑油是有本公司独有的原料油组合而成。

1.  低温下有极佳的物理性，即使气温在零度以下的环境中，对轴承、齿轮的瞬时转动具有极佳的润滑性能。

2.  具有耐氧化安定性，市场上无论那种润滑机油，在高温环境下工作时都具有氧化性，原因是润滑机油的增厚及酸性成分的积蓄而产生的，但是PAO的分子构造都具有锁闭性分子构造，就能大大地消减氧了化过程的可能性。

3.  具有耐热老化性。

4.  优秀的抗乳化特性，使水分迅速分离，从系统中非常容易的把水分完全清除掉。对于轴承、齿轮的寿命的延长、防止磨损、防腐蚀以及防生锈等的有着不可分割的联系。

5.  高粘度指数。粘度变化抑制在最小限度，对温度的变化不受影响，因能保持合适的粘度，从而对于轴承、齿轮的润滑度得以有效的保证。

6.  高级别防磨损性和延长齿轮的寿命。

7.  适用各种型号的密封圈等部位使用。

        纯正石蜡基油和烃油(polyalphaolefin)于原料油的配制过程中，添加了有独特性能的防腐蚀剂。根据含钼高级齿轮润滑油特点及优良性能给与以下介绍。

1.   耐热、耐氧化性。在140?C ~ 204?C的使用时能充分发挥优良的耐久使用性。

2.   因有优秀的抗极压性能，因此，对于零部件的过度磨损、轴承的机械疲劳和齿轮的齿脱落、剥离等的保护。

3.   能防止因密封部位的被腐蚀，有油泥及积炭而造程轴承、齿轮的早发性磨损。

4.   非常适用于密封部位的使用。

5.   提高轴承、齿轮、密封部位的清洗度。

6.   能保护零部件不被腐蚀及生锈。

7.   铜、黄铜、青铜等部件不被因乾燥、湿气所腐蚀。

8.   具有良号的抗乳化特性。

　    很多齿轮都是跟据流体力学的润滑条件为基础，能充分发挥其性能而设计。也就是说，在动作中流体油膜必需将齿轮的金属接触面分开。但是，在低温下起动时受巨大的冲击力影响，油膜会被挤破，当金属接触面上使用的润滑油里未含齿轮油时，油膜会非常容易的被挤破，这就造成了磨损的主要原因。

    为了防止像这样的被磨损，我们在高级齿轮润滑油里配制了钼，钼会在金属表面覆盖一层油膜，能使金属接触面适度润滑，钼在金属表面所形成的油膜，１平方厘米可承受35吨重的压力，同时具有耐久使用性能、防止磨损、设备的使用寿命延长等。

   钼能在齿轮箱内的可动部位的表面无阻碍地顺利地通过、因此、齿轮从静止状态到开始动作的过程中能把冷压接控制在最小限度。使用了钼，生产开始时,起动电机时就不需要大功的电流支持，大大的节省了电力。

    高级含钼齿轮润滑油有良好地反起泡性能，同时含有防腐、防锈等特性。高级含钼齿轮润滑油里还含有促进和齿轮接着的结合剂。

    高级含钼齿轮润滑油已满足下例规格及制造业界的项目要求:

API Service 分类GL-5, MT-1及PG-2，Military规格MIL-PRF-2105E, SAE J2360，Mack GO-H, Clark MS-8 Rev 1, 福特M2C105A, M2C108C, M2C154-A, M2C158-A; General Motors specifications 9985476, 9985044; Damiler-Chrysler; John Deere JIID; Komatsu-Dresser B-22-003, B22-0005, Rockwell Standard 076-A,076-B,076-D,076-E, Eaton-Fuller’s 润滑油规格, Terex EEMS19003, VME American’s Specifications eEMS19003F, EMS19107, White Motors MS0016, Volvo, Volkswagon, US Steel 224, David Brown S1.53101 Type E, AGMA 9005, AGMA 250.04, AGMA 251.02, DIN 51517 Part 3 (CLP), Cincinnati Milicron, P-59, P-74 和 P-78.

特     性

SAE 级                             80W-90

ISO  级                   150        220

AGMA規格             4EP        5EP

比重　15.5℃             0.89          0.8867

粘度　100°F(37.7℃) SUS

(ASTM D-445)         721.8-842.9   943.7-1290.9

粘度　40℃　(ASTM D-445)     137.5-163.00      180-246

粘度100℃　(ASTM D-445)     13.5-19.5     17.5-22.91

Brookfield 粘度　              

cP@-10°F/-12℃(ASTM D_2983)              23,100

Brookfield 粘度　

cP@-15°F/-26℃(ASTM D_2983)              135,000

粘度指数 (ASTM D-2270)                 110

燃烧点 °F/℃ (ASTM D-92)*      460°/237.78° 470°/243.33°

自燃点 (ASTM D-92)*          500°/260°       510°/265.56°

流動点 °F/℃ (ASTM D_97)    -20°/-28.8°     -15～–20°/

-26.11°　　

                            　　　～-28.89

防锈 试验(ASTM D-665)*

Ａ  (蒸留水)             合格          合格

Ｂ   (盐水)           合格          合格

銅条腐食试验,３小時 (ASTM D-130) 1a         1a

４球ＥＰ 试验(ASTM D-2783)  

溶接点, kg           400        400

重荷磨损指数, kg                 61.5          65.2

４球磨损 试验(ASTM D-4172)

1hr/40kg/130°F(54.4℃)

Scar直径,  mm                0.28          0.28

摩擦系数                       0.1          0.1

Timken EP试验(ASTM D-2782)

ＯＫ重荷,lb              70(32kg)      70(32kg)

故障重荷,lb              75(34kg)      75(34kg)

FZG-４四边形齿轮试验

(D-5182,A/8.3/90)       13th        13th

Falex  ＥＰ継続重荷

(ASTM D-3233)順序Ａ

重荷破壊,lb              2500(1135kg)      2500(1135kg)

产生起泡 (ASTM D-892)

順序Ⅰ   75°F(23.8℃), ml           0/0        0/0

順序Ⅱ   200°F(93.3℃), ml          0/0        0/0

順序Ⅲ     75°F(23.8℃), ml             0/0        0/0

抗乳化试验 (ASTM D-2711)

自由水               85         85

油中的水分量％           0.5        0.5

乳化性               微量          微量

氧化试验   (ASTM D-28933)

L-60-1热氧化试验(ASTM D-5704)

粘度増加％            22%        22%

95℃/312hr.之后増加粘度％    3%         3%

L-60-1热氧化试验 (ASTM D-5704)

粘度増加％            22%        22%

＊基油的燃烧点?自燃点

包装：NO.267高级钼齿轮润滑油SAE有420磅(191kg)大桶、225磅(102.3kg) 大中桶、120磅(54.6kg) 中桶装、40磅(18.2kg) 小桶装等。